Door op de foto te klikken krijg je een diashow te zien over deze route.
Veel kijkplezier gewenst.
Eind deze zomer ben ik een paar keer alleen op pad geweest om in mijn provincie de prachtige Westhoek te verkennen.
Waar men niet omheen kan is het feit dat men in deze streek steeds geconfronteerd word met het oorlogsverleden. Eerder in mijn vorige verslagen over de Westhoek had ik het er al over.
Ook langs deze route is het niet anders, na ieder bocht of in ieder dorp staat er wel ergens een oorlogsmonument of is er een begraafplaats.
Zoals steeds neem ik de start in Ieper, deze is zowat centraal gelegen om het zwaarst getroffen gebied van de oorlog 14-18 te verkennen. De kleine parking aan het einde van het Ieperleekanaal is zowat mijn vaste parkeerplaats geworden.
Vanaf deze plaats kan men alle kanten uit. Naar knooppunt 35 is het amper 300m. Hier nemen we de start van onze route die ons via autovrije fietspaden richting 36 brengt. Ook naar 12 fietsen we 1,5km op een onverhard fietspad dwars door de velden.
Ook naar KNP 13 fietsen we een mooi stuk langs een onverhard fietspad tot aan Dikkebusvijver. Bij de vijver fietsen we dwars door het terras van bijhorende cafetaria, met voelt zich hier precies verplicht om af te stappen. Verplicht of niet, ik neem plaats om mijn eerste koffietje van de dag te drinken met een prachtig zicht over de vijver.
We (mijn fiets en ikzelf) fietsen rustig verder langs de prachtige vijver om deze halverwege te verlaten, plots krijgen we een geweldig uitzicht op de Kemmelberg. Het is naar deze verschrikkelijke bult dat we straks moeten.
Als we in Kemmel aan komen is het precies 12h, net op tijd om de boterhammetjes op te eten op terras in het zonnetje, al was de zomer niet bijster goed, oktober doet dit toch wel enigszins vergeten.
Na deze stevige maaltijd maken we ons op om te klimmen, tijdens het fietsen naar KNP 7, fietsen we toch even het park van Kemmel met bijhorend kasteel in, deze mag men zeker niet missen tijdens de tocht. Terug buiten het park gaat het bergop tot aan KNP7, hier mag iedereen doen wat hij wil van mij, of je fiest rechts de verschrikkelijk kasseien op naar de top van de Berg, of je fietst links naar KNP 8.
Ik maak gebruik van de laatste keuze, die kasseien zijn niet meer aan mij besteed. Tijdens het fietsen naar Niewerkerken krijg ik een minder goede onverharde boerenslag te verwerken, gelukkig is het bergaf. Onderweg fietsen we ook over de Douvebeek die ontspringt ter hoogte van de Zwarteberg in de Douvevallei en uitmond in de Leie te Warneton.
Net voor Nieuwerkerken moeten we de baan verlaten en weerom langs een onverhard wegeltje fietsen, naar mijn inziens onverantwoord. Te smal en bij regen een modderig gedoe, daarbij ook nog eens bergop. Menige mensen staan hier zeker te voet, of...ik ben een mietje geworden.
Goed we laten onze humeur voor dit stukje minder goed fietstraject niet achterwege, we blijven genieten van het mooie landschap en het prachtig zicht die men steeds heeft op de Kemmelberg.
Via Wulvergem bereiken we Wijtschate, vorige keer fietst ik naar Hollebeke, nu ga ik naar Voormezele, onderweg doen de borden Bayernwald mij nieuwsgierigheid groter worden. Deze moet ik toch wel even bezoeken, helaas bij aankomst kan men deze site niet zomaar bezoeken. Via een code die men krijgt in het toerismebureau kan men deze merkwaardige site bezoeken. van buiten de omheining kan ik zien dat het om een Duitse site gaat waar loopgraven nog intact gebleven zijn.
Voormezele is het volgend dorp waar we door fietsen, ook hier vele kerkhoven te bezichtigen. Aan KNP 48 kan men de route inkorten door naar KNP 36 te rijden, dit doe ik niet, ik wil trouwens naar het Bezoekerscentrum de Palingbeek. In dit centrum kan men een prachtige zonnewijzer uit testen, en krijgt men er leerzame stof hoe vele insecten leven, insecten waar we dagelijks mee geconfronteerd worden, leerzame stof dus.
Nadat we Zillebeke doorgefietst zijn komen we op de grote baan van Ieper naar Menen, even verlaat ik mijn route om naar de Hooge Crater te fietsen, hier kan men de best private museum uit de eerste wereldoorlog bezoeken, er recht tegenover ligt een bijzonder grote begraafplaats.
Zonnebeke is het volgende dorp waar we arriveren, aan de kerk vleien we ons nog eens lekker neer op terras vlak in het zonnetje.
Bij het nieuwe fietspad in Zonnebeke ontdek ik een nieuw gedenkteken, 3 weken geleden stond die daar nog niet. 's Avonds zie ik op de regionale televisie dat dit gedenkteken een paar uur voordien ingehuldigd was.
Via Zonnebeke, Sint Juliaan bereik ik het fietspad langs de oude spoorwegbedding in Langemark, deze volg ik niet te lang. Aan KNP 23 verlaat ik deze terug. Tijdens het fietsen naar KNP 26 en 32 ontdek ik nog een prachtig gedenkteken alsook een grote Franse Begraafplaats.
Deze begraafplaats met zijn 3000 Franse soldaten en kleine kruisjes doet mij toch even afstappen om dit op foto vast te leggen, maar tevens ook stilzwijgen bij het zien hoeveel mensen in deze streek gesneuveld zijn. Zoals ik in het begin al zei, na ieder bocht staat wel ergens een gedenkteken, ben nog maar net weg van deze grote begraafplaats of daar staan al weer 2 kruisen van piloten die hier neergestort zijn.
Het laatste deel naar en door Ieper nadert snel, via een paar wijken komen we bij de Menenpoort terecht, deze Menenpoort doet me toch iedere keer van de fietsen springen om de duizenden namen te bekijken die in de muren verwerkt zijn.
Bij aankomst aan de auto mag ik weer terugblikken op een schitterende route met veel onvergetelijke vergezichten, maar helaas ook met veel triest en droevigheid die gebeurd is tijdens WO1.
35 - 36 - 12 - 13 - 1 - 2 - 7 - 8 - 10 - 9 - 50 - 49 - 48 - 47 - 40 - 55 - 56 - 31 - 30 - 27 - 22 - 23 - 26 - 32 - 33 - 34 - 35
Gebruikte kaart
 |
Overzicht:
Provincie: West Vlaanderen
Streek: Westhoek Zuid
Startplaats: Eind Ieperleekanaal te Ieper.
Aantal km: 70
Relief: Sterk heuvelachtig.
Wegdek: Geregeld krijgt men onverharde wegen te verwerken, de een al beter dan de ander, doch allemaal goed te doen met de recreatieve fiets.
Veiligheid: Zeer veilige route.
Bewegwijzering: Zeer goed.
Logistiek: Zeer Goed.
Gefietst: 06/10/2007
Waardering: 10